MANNHEIM URBAN DB CF red
TVA incluse, plus frais d'expédition
SKU A-0086
Le modèle MANNHEIM URBAN a été conçu pour une utilisation sans compromis dans la jungle urbaine et est équipé exclusivement de composants de haute qualité spécialement sélectionnés. A l'exception du cadre, du pédalier et de la potence, seuls des composants en carbone sont utilisés. Si vous recherchez un vélo urbain à vitesse unique de haute qualité, vous êtes au bon endroit. Pour une vitesse maximale, le modèle URBAN DB est équipé d'une barre de suspension aérodynamique en carbone de 400 mm de large.
Léger, agile, multifonctionnel et de haute qualité, c'est le DARKSIDE MANNHEIM URBAN.
La personnalisation du vélo est toujours possible. N'hésitez pas à nous envoyer un message via le chat ou par e-mail avec vos demandes de modification.
Remarques sur les couleurs personnalisées:
La couleur spéciale Inferno Red n’est peinte qu’au moment de la commande. La peinture prend environ 10 jours ouvrables.
Veuillez ajouter les éléments suivants comme note de commande :
- Inscription Darkside sur le tube diagonal (grand) ou le tube supérieur (petit)
Sauf indication contraire dans le bon de commande, la peinture sera réalisée avec le lettrage Darkside sur le tube supérieur.
Cadre |
Piste DARKSIDE Mannheim
|
Fourchette | Fourche en carbone, conique 1 1/8-1,5 |
Couleur du cadre | Noir mat |
Jeu de direction | Intégré, conique 1 1/8 - 1 1/2, carbone |
Roues |
Roues DARKSIDE 60,
|
Manivelle | Rail DARKSIDE, 165mm |
Plateau | DARKSIDE 49T |
Pédalier | DARKSIDE Piste 29, BSA |
Guidon | DARKSIDE Aero Drop Bar, carbone, acheminement interne, 400 mm |
Guidoline | Ruban de guidon DARKSIDE Oldschool |
Tige | Potence DARKSIDE 100, aluminium forgé, 100mm, +/- 7° |
Hauteur de la tige | 30mm |
Entretoises | Entretoises DARKSIDE, carbone |
Tige de selle | Tige de selle DARKSIDE, aluminium, Ø 27,2 mm |
Selle | Selle DARKSIDE, carbone, rembourrée |
Collier de selle | Collier de Selle DARKSIDE (Aluminium) |
Pignon de roue libre | 18T |
Pneus | Continental Grand Sport Race, 700x25C/26C |
Pédales | -- |
Frein à main | Levier de frein compact |
Freins | Freins à étrier à double pivot |
Lester | 7200 g (taille de cadre M sans pédales) |
taille du cadre | Unité de mesure | S | M | L | |
UN | tube de selle (ct) | millimètre | 500 | 540 | 580 |
B | tube de contrôle | millimètre | 102 | 140 | 180 |
C | Tube supérieur | millimètre | 523 | 541 | 570 |
D | angle du tube de direction | ° | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
E | angle du tube de selle | ° | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
F | base | millimètre | 385 | 385 | 385 |
g | chute du pédalier | millimètre | 45 | 45 | 45 |
H | empattement | millimètre | 945 | 965 | 994 |
je | atteindre | millimètre | 389 | 397 | 415 |
J | piles | millimètre | 481 | 517 | 556 |
K | avance de fourche | millimètre | 43 | 43 | 43 |
Pour choisir la bonne taille de cadre pour vous, vous devez mesurer votre entrejambe (B).
Vous vous tenez pieds nus sur le sol et dos au mur. Ensuite, vous prenez z. B. un livre (avec le dos du livre vers le haut) et vous êtes pincé à l'entrejambe entre les jambes. Ensuite, vous mesurez la longueur du bas au bord supérieur (dos) du livre.
La taille du corps (A) sert de guide pour la bonne taille de cadre.
Si vous êtes entre deux tailles de cadre, le plus petit cadre vous offre un comportement plus sportif et le plus grand cadre un comportement plus souple.
Si vous avez besoin de conseils, veuillez contacter notre service clientèle par chat ou par e-mail.
Une Hauteur (cm) | B Entrejambe (cm) | taille du cadre |
154-172 | 75 - 83 | S/50 |
171 - 185 | 80 - 86 | M/54 |
183 - 195 | 84 - 90 | L/58 |