MANNHEIM URBAN CROSS DB AL
TVA incluse, plus frais d'expédition
SKU A-0393
Le modèle MANNHEIM URBAN CROSS se sent à l'aise dans la jungle urbaine mais aussi hors route. Le vélo est exclusivement équipé de composants spécialement sélectionnés et de haute qualité. La paire de roues en aluminium DARKSIDE 30 est non seulement légère mais aussi très robuste. Si vous recherchez un vélo urbain single speed de haute qualité, vous êtes au bon endroit. Pour une vitesse maximale, le modèle URBAN CROSS DB est équipé d'une barre de descente aérodynamique en carbone de 400 mm de large.
Léger, agile, multifonctionnel et de haute qualité : c'est le DARKSIDE MANNHEIM URBAN CROSS.
Des ajustements spécifiques au client sur le vélo sont toujours possibles. Veuillez nous envoyer un message par chat ou par e-mail avec vos demandes de modification.
| Cadre |
DARKSIDE Mannheim URBAIN
|
| Fourchette | Fourche carbone, conique 1 1/8-1,5 |
| Couleur du cadre | noir mat |
| Jeu de direction | Intégré, conique 1 1/8 - 1 1/2, carbone |
| roues |
Roues DARKSIDE 60,
|
| Manivelle | Rail DARKSIDE, 165 mm |
| plateau | DARKSIDE 49T |
| Stockage interne | DARKSIDE Piste 29, BSA |
| Guidon | DARKSIDE Aero Drop Bar, carbone, acheminement interne des câbles, 400 mm |
| Ruban de guidon | Ruban de guidon DARKSIDE old school |
| Tige | Potence DARKSIDE 100, aluminium forgé, 100 mm, +/- 7° |
| Hauteur de la tige | 30mm |
| Entretoises | Entretoises DARKSIDE, carbone |
| Tige de selle | Tige de selle DARKSIDE, aluminium, Ø 27,2 mm |
| selle | Selle DARKSIDE, carbone, rembourrée |
| Collier de selle | Collier de selle DARKSIDE (aluminium) |
| Pignon de roue libre | 18T |
| Pneus | Panaracer Gravelking SK, 700x28C |
| Pédales | -- |
| Frein à main | Levier de frein compact |
| Freins | Freins à étrier à double pivot |
| Poids | 7410 g (taille de cadre M sans pédales) |
| taille du cadre | Unité de mesure | S | M | L | |
| UN | tube de selle (ct) | millimètre | 500 | 540 | 580 |
| B | tube de contrôle | millimètre | 102 | 140 | 180 |
| C | Tube supérieur | millimètre | 523 | 541 | 570 |
| D | angle du tube de direction | ° | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| E | angle du tube de selle | ° | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
| F | base | millimètre | 385 | 385 | 385 |
| g | chute du pédalier | millimètre | 45 | 45 | 45 |
| H | empattement | millimètre | 945 | 965 | 994 |
| je | atteindre | millimètre | 389 | 397 | 415 |
| J | piles | millimètre | 481 | 517 | 556 |
| K | avance de fourche | millimètre | 43 | 43 | 43 |
Pour choisir la bonne taille de cadre pour vous, vous devez mesurer votre entrejambe (B).
Vous vous tenez pieds nus sur le sol et dos au mur. Ensuite, vous prenez z. B. un livre (avec le dos du livre vers le haut) et vous êtes pincé à l'entrejambe entre les jambes. Ensuite, vous mesurez la longueur du bas au bord supérieur (dos) du livre.
La taille du corps (A) sert de guide pour la bonne taille de cadre.
Si vous êtes entre deux tailles de cadre, le plus petit cadre vous offre un comportement plus sportif et le plus grand cadre un comportement plus souple.
Si vous avez besoin de conseils, veuillez contacter notre service clientèle par chat ou par e-mail.
| Une Hauteur (cm) | B Entrejambe (cm) | taille du cadre |
| 154-172 | 75 - 83 | S/50 |
| 171 - 185 | 80 - 86 | M/54 |
| 183 - 195 | 84 - 90 | L/58 |
