MANNHEIM TRACK DB AL
TVA incluse, plus frais d'expédition
SKU A-0357
Le modèle MANNHEIM TRACK a été conçu pour la course Vélodrome ou Criterum et est équipé exclusivement de composants spécialement sélectionnés et de haute qualité. À l'exception du cadre, du pédalier et de la potence, seuls des composants en carbone sont utilisés. Si vous recherchez un vélo de piste à pignon fixe de haute qualité, vous êtes au bon endroit. La fourche entièrement en carbone est déjà préparée pour accueillir des freins à étrier. Cela signifie que votre vélo de piste peut être facilement transformé en un vélo urbain agile et ultra rapide. Pour une vitesse maximale, le modèle TRACK DB est équipé d'une barre de chute aérodynamique de 400 mm de large.
Léger, agile, multifonctionnel et de haute qualité : c'est le DARKSIDE MANNHEIM TRACK.
Des ajustements spécifiques au client sur le vélo sont toujours possibles. Veuillez nous envoyer un message par chat ou par e-mail avec vos demandes de modification.
| Cadre |
Piste DARKSIDE Mannheim
|
| Fourchette | Fourche en carbone, conique 1 1/8-1,5 |
| Couleur du cadre | Noir mat |
| Jeu de direction | Intégré, conique 1 1/8 - 1 1/2, carbone |
| Roues |
Roues DARKSIDE 60,
|
| Manivelle | Rail DARKSIDE, 165mm |
| Plateau | DARKSIDE 49T |
| Pédalier | DARKSIDE Piste 29, BSA |
| Guidon | DARKSIDE Aero Drop Bar, carbone, acheminement interne, 400 mm |
| Guidoline | -- |
| Tige | Potence DARKSIDE 100, aluminium forgé, 100mm, +/- 7° |
| Hauteur de la tige | 30mm |
| Entretoises | Entretoises DARKSIDE, carbone |
| Tige de selle | Tige de selle DARKSIDE, aluminium, Ø 27,2 mm |
| Selle | Selle DARKSIDE, carbone, rembourrée |
| Collier de selle | Collier de Selle DARKSIDE (Aluminium) |
| Pignon | Pignon acier DARKSIDE 18T |
| Pneus | Continental Grand Sport Race, 700x25C/26C |
| Pédales | -- |
| Frein à main | -- |
| Freins | -- |
| Lester | 6900 g (taille de cadre M sans pédales) |
| taille du cadre | Unité de mesure | S | M | L | |
| UN | tube de selle (ct) | millimètre | 500 | 540 | 580 |
| B | tube de contrôle | millimètre | 102 | 140 | 180 |
| C | Tube supérieur | millimètre | 523 | 541 | 570 |
| D | angle du tube de direction | ° | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| E | angle du tube de selle | ° | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
| F | base | millimètre | 385 | 385 | 385 |
| g | chute du pédalier | millimètre | 45 | 45 | 45 |
| H | empattement | millimètre | 945 | 965 | 994 |
| je | atteindre | millimètre | 389 | 397 | 415 |
| J | piles | millimètre | 481 | 517 | 556 |
| K | avance de fourche | millimètre | 43 | 43 | 43 |
Pour choisir la bonne taille de cadre pour vous, vous devez mesurer votre entrejambe (B).
Vous vous tenez pieds nus sur le sol et dos au mur. Ensuite, vous prenez z. B. un livre (avec le dos du livre vers le haut) et vous êtes pincé à l'entrejambe entre les jambes. Ensuite, vous mesurez la longueur du bas au bord supérieur (dos) du livre.
La taille du corps (A) sert de guide pour la bonne taille de cadre.
Si vous êtes entre deux tailles de cadre, le plus petit cadre vous offre un comportement plus sportif et le plus grand cadre un comportement plus souple.
Si vous avez besoin de conseils, veuillez contacter notre service clientèle par chat ou par e-mail.
| Une Hauteur (cm) | B Entrejambe (cm) | taille du cadre |
| 154-172 | 75 - 83 | S/50 |
| 171 - 185 | 80 - 86 | M/54 |
| 183 - 195 | 84 - 90 | L/58 |
